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高速公路建設(shè)項目試驗(yàn)機(jī)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
一、概述
為了保證工程質(zhì)量安全，根據(jù)交通運(yùn)輸部 《公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動實(shí)施方案》的要求，工程建設(shè)監(jiān)管單位應(yīng)該實(shí)時掌握水泥、混凝土和鋼筋的質(zhì)量，特別是關(guān)鍵部位的混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。
《試驗(yàn)機(jī)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)》能夠?qū)⒃囼?yàn)數(shù)據(jù)、曲線、報告及時上傳到數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，對水泥、混凝土和鋼筋的質(zhì)量起到動態(tài)監(jiān)控的作用。這是質(zhì)量安全技術(shù)管理的理念創(chuàng)新，*符合工地試驗(yàn)室誠信體系建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求。
二、實(shí)施方案
1、各個工地試驗(yàn)室必須配置全自動30T水泥壓力試驗(yàn)機(jī)、200T全自動混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)、100T電液伺服材料試驗(yàn)機(jī)，如果原來的試驗(yàn)機(jī)是手動數(shù)顯的，可對其做自動化升級改造，使其在數(shù)據(jù)處理和報告生成過程中避免人為干預(yù)。
2、安裝一臺實(shí)驗(yàn)室綜合數(shù)據(jù)采集儀和一套數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程通訊軟件，自動將試驗(yàn)數(shù)據(jù)、曲線和報告發(fā)送到中心試驗(yàn)室的數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。采用的“抗人為干擾的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)”，該技術(shù)是基于TCP/IP通訊協(xié)議、internetintranet網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸中斷后，網(wǎng)絡(luò)一旦重新連接，將自動繼續(xù)傳輸，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾桶踩?br />3、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心對上報的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動分析和處理，對質(zhì)量不合格的試驗(yàn)報告“報警提示”；對普遍存在檢測技術(shù)水平問題的提出開展“比對試驗(yàn)”建議；對存在普遍性問題的提出“專項檢查”建議；對問題突出的試驗(yàn)室系統(tǒng)自動提出“抽查”建議。
數(shù)據(jù)監(jiān)控中心功能
三、不合格報告的報警提示
通過設(shè)置強(qiáng)度指標(biāo)范圍，系統(tǒng)將自動檢索出不合格的試驗(yàn)報告，發(fā)出報警提示。數(shù)據(jù)監(jiān)控中心將制定相關(guān)的制度，及時對不合格報告的情況進(jìn)行調(diào)查、分析和處理，真正發(fā)揮系統(tǒng)的作用。
四、對比試驗(yàn)建議
對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)各試驗(yàn)室的檢測水平出現(xiàn)偏差，建議對所有試驗(yàn)室進(jìn)行一次比對試驗(yàn)，共同提高試驗(yàn)技術(shù)水平。
系統(tǒng)具備比對試驗(yàn)所需的比對編號發(fā)放、數(shù)據(jù)上報、分析、評價等功能。
五、專項檢查建議
通過大量數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計分析，試驗(yàn)數(shù)據(jù)指標(biāo)出現(xiàn)非正態(tài)分布時，表明存在質(zhì)量風(fēng)險，建議開展一次專項檢查。
六、抽查建議
對問題突出的試驗(yàn)室系統(tǒng)自動提出抽查建議。
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